Powiat radomski: Potrzeba więcej autobusów dowożących do kolei

W połowie grudnia zeszłego roku rozpoczęła się obsługa pierwszych połączeń autobusowych realizowanych na zlecenie marszałka województwa mazowieckiego przez PKS Bodzentyn. Celem ich utworzenia miało być zapewnienie dojazdu do przystanków kolejowych z obszarów wykluczonych komunikacyjnie. Jednym z rejonów, w których zdaniem samorządu regionalnego brakowało transportu publicznego, jest powiat radomski. Dużą wyrwę w jego obsłudze komunikacyjnej wytworzyła tam niedawna likwidacja PKS Radom.

Kursy tylko w dni robocze

Na terenie powiatu zatrzymują się autobusy dwóch linii: Przytyk – Domaniów – Podkanna – Wieniawa i Omięcin – Zaborowie – Łaziska – Helenów – Ruda Wielka. Umożliwiają one dojazd do przystanków znajdujących się na liniach Kolei Mazowieckich odpowiednio z Drzewicy i Skarżyska-Kamiennej do Radomia. Obie trasy są obsługiwane tylko od poniedziałku do piątku. Do Wieniawy dojechać można sześć razy na dobę, a wszystkie kursy realizują pojazdy klasy mini. Do Rudy Wielkiej uruchomiono o dwie pary kursów więcej. Starostwo powiatowe opisuje eksploatowane tam wozy jako autobus klasy mini oraz bus.

– Trudno stwierdzić, czy zaproponowana oferta przewozowa jest wystarczająca – mówi Iwona Kamińska, inspektor w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego w Radomiu, odnosząc się do taboru, liczby kursów czy dni obsługi tras. Podkreśla jednocześnie, że żadna z gmin nie zgłaszała dotychczas staroście potrzeby uruchomienia połączeń wykraczających poza ich teren. Ocenia przy tym, że stworzenie połączeń kolejowo-autobusowych w kontekście istniejącej infrastruktury jest zasadne.

Brakuje dowozu z miejscowości do oddalonych stacji

Na podstawie wstępnych analiz samorząd proponuje też kolejne trasy. Pierwsza z nich miałaby łączyć Wolanów ze stacją kolejową o tej samej nazwie, która znajduje się w rzeczywistości w nieodległej wsi Waliny. Dzięki niej zapewniony miałby być dowóz pasażerów do pociągów KM relacji Drzewica – Radom Główny.

Druga z propozycji to linia dowozowa z gminy Jastrzębia i Jedlińska do przystanków kolejowych w Bartodziejach, Bierwieckiej Woli i Kruszynie. Tam podróżni mieliby przesiadać się do pociągów regionalnych z Radomia do Warszawy. Póki co starostwo nie informuje o działaniach mających doprowadzić do uruchomienia wspomnianych połączeń.

Jest osiem nowych linii międzypowiatowych

Aktualnie powiat radomski nie organizuje samodzielnie żadnych linii autobusowych. Na mocy zawartych w zeszłym roku porozumień z jednostkami sąsiednimi współfinansuje natomiast połączenia do powiatu grójeckiego (jedna linia Grójec – Radom) i lipskiego (siedem linii, w tym Lipsko – Radom). Kursy są dotowane z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.